VVT-I

VVT-I

◆ VVT-I (değişken valf zamanlama-zekası), Toyota tarafından kaydedilen, yani "Akıllı Değişken Valf Zamanlama Sistemi" ile kaydedilen bir motor değişken valf teknolojisidir. En büyük özellik, giriş eksantrik milinin motorun durumuna göre kontrol edilebilmesi ve valf zamanlamasının, en iyi valf zamanlamasını elde etmek için eksantrik mili açısını ayarlayarak optimize edilebilir ve böylece tüm hız aralıklarında torku arttırabilir. Ve yakıt ekonomisini bir dereceye kadar iyileştirebilir, otomobilin gücünü ve performansını etkili bir şekilde iyileştirebilir ve yakıt tüketimini ve egzoz emisyonlarını azaltabilir.

◆ VVT-I, sensörler, elektronik kontrol üniteleri, hidrolik kontrol valfleri ve kontrolörlerden vb. Oluşturulur ve kontrolörün kurulum konumuna göre iki türe ayrılır: Biri Vane VVT-I adı verilen egzoz eksantrik miline monte edilir. Toyota Kralı gibi; Diğeri, Spiral Groove VVT-I, Lexus 400, 430 adı verilen alım eksantrik miline monte edilmiştir ve diğer üst düzey otomobiller bu formu kullanıyor.

Toyota Toyota VVT-I motorunun ECM'si, çeşitli sürüş koşullarında motor hızına, emme hava hacmine, gaz kelebeği konumu ve soğutma su sıcaklığına karşılık gelen optimal valf zamanlamasını otomatik olarak arar ve eksantrik mili zamanlama hidrolik kontrol vanasını kontrol eder. Gerçek valf zamanlaması çeşitli sensörlerin sinyalleri ile algılanır ve daha sonra sistem hatalarını telafi etmek ve optimal valf zamanlama pozisyonunu elde etmek için geri besleme kontrolü gerçekleştirilir, böylece otomobilin gücünü ve performansını etkili bir şekilde iyileştirir ve yakıt tüketimini ve egzoz emisyonlarını en aza indirir.

Motor Motor değişkeni valf zamanlama teknolojisi, son yıllarda modern otomobillere kademeli olarak uygulanan yeni teknolojilerden biridir. Motor, giriş yükünü artırmak ve yük katsayısını arttırmak için değişken valf zamanlama teknolojisini benimser. Motor torku ve güç daha da artırılabilir.